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除了科普互动，此次活动还通过“花香游园会”套色章打卡趣味游戏等形式，让市民游客在轻松愉快的氛围中感受生态之美。市民游客通过参与游戏，集齐印章图案颜色，便可获得抽奖券，有机会赢取心仪的鲜花盆栽、积木花束等精美礼品。
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- 记者发现，在地下空间，巨大的养鱼池里面养着多个品类的鱼。为了解决养鱼水质问题，该公司将楼里住户产生的有机生活废水，经过处理使其转化为液态肥，用于浇灌各个楼层种植的瓜果蔬菜；液态肥再经过植物的根系及土层过滤，又成为干净的养鱼用水，养鱼的水则会重新进入楼宇水网循环系统去浇菜，如此循环往复。
- 所谓夫妻财产知情权，是指在婚姻存续期间，夫妻有权了解、知悉、查询配偶名下的财产状况和经营状况，从而保障自己合法的财产权益。“至今为止，我国法律并未明确规定夫妻财产知情权制度。”游植龙观察指出，在司法实践中，掌握财产的夫妻一方隐瞒、转移夫妻共同财产的现象比较严重，而由于目前我国法律没有夫妻财产知情权的规定，导致没有掌握夫妻共同财产的弱势一方，因为没有线索、无法知悉，无法查询到夫妻财产情况，更无法分割到夫妻财产，弱势一方本应拥有的财产权益受到严重损害而无能为力。
- 秦雷表示，内部并没有把播客商业化作为第一目标，“它排在用户的发展后，这个事情还属于一个相对偏早期的生态，一旦过早去商业化，反而会起到不好的效果。”对于播客所带来的收入贡献，此次招股书也并未单独提及。
- 4.对此，澎湃新闻与关联企业及平台客服进行联系。截至发稿，杭州塞凡科技有限公司电话暂无人接听。4月12日，咸宁市志帆科技有限公司相关工作人员通过邮件回应称，其公司一直守法经营，志帆科技对多年以来的恶意中伤、造谣感到十分委屈。对于玩家的质疑，公司有明确的相关官方认定文件及技术资料可以答复相关质疑，但因为保密性等要求，暂无法通过网络传输相关文件。
- 竹子韧性好，但湿度大、糖分高。选择竹子做吉他，板材处理工艺上非常重要，不然就会开裂、发霉、生虫。企业用了近一年的时间，对选定的楠竹进行多次碳化、脱糖尝试，加上复杂的拼接工艺才达到声学要求。这家企业的研发团队，在全竹吉他的细节上也精心打磨，增添了熊猫元素的特色护板，受到消费者的青睐。
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很明显，美国就是希望菲律宾人流血，制造同中国的摩擦。按理说，话说到这，美国将菲律宾当做“工具”的心思已经体现得淋漓尽致了。中新网台湾苗栗县青工总会一行14日来到武汉光谷青年之家，武汉市台办、武汉市青年联合会相关负责人以及在武汉创业的台青代表等与参访团成员，就青年创业、就业服务等话题展开交流讨论。在购房过程中，为省中介费而绕过中介的“跳单”行为时有发生。在一起“购二手房跳单案”中，房主曾先生曾委托某房产公司出售一套1200余万元的房屋，中介人员在带有购房意向的李先生进行看房、磋商后，李先生因嫌25万余元的中介费太贵，而找了另一家拥有该房源的房产中介，并以12万元的中介费与曾先生完成了房屋交易。某房产公司认为李先生的行为是明显的跳单，故诉至法院。4月12日，北京市朝阳区人民法院开庭审理了此案。
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颜漓半夏：
4月15日，广交会展馆内客商云集。 当日，第135届中国进出口商品交易会在广州开幕。本届广交会展示先进制造成果，预计现场新品超100万件；境外采购商参会意愿加强。 本届广交会总展览面积155万平方米，展位总数约7.4万个，参展企业2.9万家；截至14日，有215个国家和地区的14.9万名境外采购商预注册，较上届增长17.4%。 本届广交会于4月15日至5月5日分三期举办线下展，主题依次是“先进制造”“品质家居”“美好生活”。 新华社记者 卢汉欣 摄pagebreak
终是不再见了 ：
top5、4月11日，“丝绸之路经济带共建国家媒体负责人研讨班”一行人参访喀什国际邮件互换局。徐雪莹 摄“中国人7个月前就可以免签去格鲁吉亚了，将来，格鲁吉亚人也可以免签来到中国，这对我们非常重要。”格鲁吉亚伊梅季电视台节目制片人塔姆塔·佩克里什维利受访提到。当地时间10日，中国与格鲁吉亚签署互免签证协定，中格公民将可以免签去对方国家旅游、访问、学习。
日暮盼归人：
top8、近年来，随着“双碳”目标推进实施，我国氢能产业发展驶入“快车道”，以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等多重特性，氢能已成为汽车领域“新宠”。《氢能产业发展中长期规划》明确，到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。华北电力大学教授、氢能技术创新中心主任刘建国接受人民网记者采访时表示，我国氢能产业正在以交通应用作为突破口，向化工、冶金、储能等方向迈进。氢燃料电池汽车在示范城市群等政策指引下，发展迅速，可靠性不断提高。氢燃料电池汽车发展也离不开政策的扶持与引导。“今年政府工作报告中将氢能赋予战略新兴产业的地位，是继氢燃料电池汽车城市示范群政策推出后氢能发展的又一个积极的信号。”北京氢璞创能科技有限公司董事长欧阳洵表示，近年来，我国氢能汽车产业技术持续进步、核心部件实现国产替代、成本不断降低、应用场景进一步拓展，表现出向规模化、商业化发展的积极趋势。值得注意的是，除中央政策外，今年已有多地出台相关政策，涉及氢能基础设施建设、应用场景支持等。山东省交通运输厅等三部门联合发布的《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》提出，自今年3月1日起，对行驶山东省省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。欧阳洵表示，燃料电池汽车的发展重点在商用车，重中之重是氢能重卡，氢能重卡最能体现氢能的长续航、大载重的优势，国家正在推进的氢能高速公路规划和山东省氢能源车辆免高速费的带头作用会进一步促进氢能重卡的商业化发展。相比电动汽车市场，我国氢燃料电池汽车市场规模仍然相对较小，且以商用为主。究其原因，刘建国表示，目前，车用供氢系统成本下降较慢，可能是后续一个行业的痛点。尽管燃料电池汽车成本下降很快，但全生命周期购车成本和使用成本，仍然高于传统燃油汽车和锂电池车。燃料电池汽车示范城市群的推进发展，确实极大地推动了产业链的补链强链，“八大件”也基本实现国产化，但在我国氢能汽车产业上，仍有部分关键技术需要进一步突破。上海碳际创始人姜永燚博士表示，关键技术主要体现在氢燃料电池电堆的核心技术、高压储氢瓶及瓶口组合阀技术和加氢站关键装备技术。以氢燃料电池电堆的核心技术为例，目前最紧迫是推动碳纸扩散层、质子膜和催化剂等“三大材料”的国产化规模化验证和应用。此外，储氢技术和成本也是一个较高的制约产业化因素一个产业的发展，不仅要实现关键核心技术的攻关，更要为规模化、商业化应用创设良好环境。可以预见，燃料电池及储氢系统成本的持续下降，可靠性和寿命的继续提高，更多商用场景的打通、低成本低门槛购车金融的实现，都是推动氢燃料电池汽车商业化、规模化发展的重要条件。“燃料电池汽车商业化的真正拐点在于，一方面，有赖于国产化材料的深入规模化应用，以带动燃料电池及系统成本向纯电系统靠近；二是有赖于更具竞争力的加氢价格和更方便的加氢基础设施，已解决目前运营端运营成本过高，和不方便加氢补能的问题。”姜永燚说。分享让更多人看到
初吻对象：
4月11日，在织里镇庙兜村，民宿主李会玲在由猪羊圈和柴房改建的民宿和客人喝茶。湖州市吴兴区利用滨湖风光秀美的天然优势，全力打造有太湖溇港文化特色的美丽乡村示范带，目前区域内24个行政村已全部创建成为“美丽乡村”。 新华社记者 翁忻旸 摄pagebreak
我錯了丶妳會原諒我麽：
top6、围绕因地制宜发展新质生产力，刘捷曾公开表示，杭州要进一步强化“一丝不能变”的战略定力、“一刻不能等”的主动精神、“一步不能慢”的紧迫意识，增强“大兴科技、大抓创新”的自觉。当下，人工智能正是反映这种态度的一面镜子。
南风过境：
top9、2024年，英国国家馆首次亮相消博会，带来了14个品牌。开馆仪式上，英国驻广州总领事孟诗然，用中文向现场嘉宾和观众介绍了2024年参展的企业和产品。尽管来到中国还不到1年，她依旧感受到了中国市场的活力。