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英国海上贸易行动办公室12日证实一艘货轮在荷台达附近海域遭到袭击。该办公室说，一艘长约5至7米的白色小船与货轮船尾发生碰撞。货轮进水，且已“不受控制”。货轮在遭到小船袭击后又被“不明飞行物”击中。
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- 荷球，又称荷式篮球。1903年，荷兰一名中学体育教师在参与夏季课程设计时，想到学校男、女生由于性别的差别无法同场竞技，基于男女两性之间互相尊重与彼此合作的理念，设计出一项游戏，荷球运动由此而生。“荷球最大的特点是男女同场竞技，当时我们从国外引进荷球，也是想通过运动，促进青春期男生女生的正常社交，并培养他们的团队意识和配合意识。”郭麒麟说。
- 青海新闻网·6月7日，省人大常委会启动国家公园特许经营专题调研。调研组听取省政府及有关部门工作汇报后，围绕国家公园特许经营试点情况、相关经验、存在问题等提出下一步工作建议。调研组指出，青海省是全国唯一一个三个国家公园在建省份，探索和规范国家公园特许经营，是省委确定的重点调研课题，也是人大和政府相关部门义不容辞的责任，对于推动国家公园高水平保护和高质量发展至关重要。调研组强调，开展国家公园特许经营，首先要强化“生态保护第一”的意识，同时持续强化“青海工作，生态为纲”意识，任何时候都不能以牺牲环境为代价换取发展，要以敬畏之心做到生态保护无上限、旅游发展有下限，“小道理”服从“大道理”。要把准国家公园特许经营的法定要求，主动跟进国家公园法立法进程，立足国家公园示范省建设实践成果，积极表达立法诉求，贡献青海智慧，同时坚持运用法治思维法治方式推进工作，加强规划引领，推动顶层设计，在探索实践中定原则、立规矩。要不断探索“两山”理论的实现路径，牢固树立绿水青山就是金山银山理念，立足我省资源禀赋，加快发展方式绿色转型，以国家公园特许经营为重要抓手，努力让有颜值的绿水青山变成有价值的金山银山。
- 同时也要看到，进入“十四五”时期以来，尽管我国韧性城市建设在规划、制度、标准等方面已经取得一定成果，但仍面临不少问题和挑战。一方面，韧性城市建设涉及城市数量还相对较少、相关经验不足、不同地域之间存在发展不平衡不充分的问题。另一方面，我国城市当前正处于实现高质量发展的关键时期，城市安全发展面临的内外部环境复杂严峻、不确定性因素与未知风险不断增加，韧性城市建设涉及的工作面更加广泛、统筹难度更大。落实以新安全格局保障新发展格局的要求，全面推进韧性城市建设依然任重道远。不同城市应根据自身实际情况，抓住影响城市安全运行的关键领域、突出问题，以点的突破带动面的提高，进一步探索形成具有中国特色的韧性城市建设方法与路径，更好统筹发展和安全。在这方面，一些城市就以重点推进城市生命线安全工程建设为切口，在全面增强城市韧性上取得一定成效。城市生命线安全工程是保障城市正常运行的工程系统，涉及燃气、供水、排水、交通、通信、供电、桥梁等领域，其安全运行对城市至关重要，是重大民生工程。截至目前，城市生命线安全工程有关经验做法已在合肥、沈阳、南京、青岛、佛山等全国多个城市推广应用，成功预警管道泄漏等各类突发险情，有效推动城市公共安全治理模式向事前预防、主动防控转型，为韧性城市建设提供了有益经验。
- 4.或迎“跛脚鸭”政局的马克龙，能否复制戴高乐的议会选举胜利_全球速报_澎湃新闻-The Paper
- 澳门科学技术协进会会长崔世平对记者表示，在即将迎来新中国成立75周年和澳门回归祖国25周年之际，首次有澳门居民入选国家预备航天员和载荷专家，澳门广大科技工作者同感鼓舞与骄傲。这个意义非凡的“零的突破”，是国家送给澳门的又一份厚礼，更是对澳门积极推进“1+4”适度多元发展策略，尤其是发展高新科技产业的肯定与鼓励。
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在米尔左吉德·拉希莫夫看来，共建“一带一路”是求同存异的典范，中亚各国应当积极与共建“一带一路”国家和地区在高科技、教育、外交和旅游等领域广泛开展合作。从年龄来看，这份报告显示，目前31-40岁的房地产经纪人占比最高，为46%。分析认为，这个年龄段的经纪人通常更注重职业稳定性，已成为行业的中坚力量。肝脏作为功能复杂程度仅次于大脑的人体器官，异种移植研究进展必定比肾脏、心脏要缓慢得多。
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top5、这是2020年在日本东京拍摄的丰田汽车公司标志。新华社记者杜潇逸摄 此外，日本汽车业在解决问题时倚重现场实践和经验，认证测试也往往过度依赖一线员工。 《日本经济新闻》网站10日报道称，这为逃避计算机监控的欺诈活动提供了空间。应该尽快构建运用人工智能与物联网技术以高效监测与消除欺诈操作的系统，这是丰田过去改革中“被遗忘的项目”。 日本瑞穗银行商务解决方案部主任研究员汤进认为，企业内部认证管理缺少透明度、企业长期对一线员工过度信任、缺乏机制化管理是造成认证造假持续不断的原因。 最后，日本车企内部监督制度出了问题。日本经济新闻社高级评论员小平龙四郎认为，丰田公司内部两个监察机构的负责人由同一位丰田公司高管担任，这不禁让人联想到同样由公司内部人员担任监察委员会委员长的东芝公司。在这样的内部监督机制下，东芝最终因曝出财务造假而惨淡退市。型式指定制度引争议 虽然日本车企认证欺诈是板上钉钉的事实，但车企纷纷表示“认证实验是在比国家要求更严的条件下完成的”，而国交省则强调只要没有按照规定来就属于违规。双方扯皮中，型式指定制度之弊引起广泛关注。认证制度滞后、难以有效满足新时期商业需求，以及认证结果过度依赖企业解释权引发质疑。 首先，日本现行适用于汽车量产认证的型式指定制度于1951年起实施，虽宣称与“联合国标准”基本一致，但有专家认为，这一制度已无法满足汽车技术发展与现实需求变化。一些车企在测试过程中没有严格遵守制度标准，导致欺诈行为频繁发生。 山口县山阳小野田市立山口东京理科大学名誉教授贵岛孝雄表示，伴随汽车研发与技术飞速发展，型式指定制度已不能充分满足车企在安全方面的新需求。 多家日本车企辩称，向国交省递交的测试数据是“在比日本型式认证要求更严格的测试条件下进行实验所得的数据”，车辆安全性没有问题。
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top8、拉马福萨在议会发表讲话时表示，“再次为这个伟大的国家服务是我的荣幸”。他还称即将到来的政府将迎来一个充满希望和包容的时代。
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律政司司长副司长张国钧今日于北京与最高人民法院研究室主任周加海签署《关于建立粤港澳大湾区司法法律合作恒常对接平台备忘录》，设立恒常化、机制化的高层官方沟通机制，深化交流合作，推动粤港澳大湾区机制对接、规则衔接以及人才连接等工作。 张国钧一行在签署活动前，获最高人民法院常务副院长邓修明会见。
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top6、【15:00】天文台发特别天气提示，预料强阵风吹袭香港。如身处室外，请尽快到安全地方躲避。在下午2时45分左右，长洲录得每小时约80公里的强阵风。
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top9、模拟器代跑原理是通过虚拟定位软件发挥作用，需要安装在手机上。根据“商家”提供的教学视频显示，开启定位权限后，购买了模拟器的用户可选择走路、跑步、骑车三种方式，通过方向键控制跑步轨迹和配速。“除非有垄断情况，否则代跑价格相差不大。尤其是人工校园跑代跑，已经成规模很普遍了。”当记者表示要多家比价时，一位“商家”这样回复。